I6666 (en BSA BSA) ble etterlyst av politiet den 25 september 2015. Ring politiet på telefon 112 eller 02800 dersom du har opplysninger.
Viser opplysninger fra kjøretøyregisterets uttrekk (25 august 2026). EU-kontroll og andre datoer kan ha endret seg.
TUNG MOTORSYKKEL

I6666

I6666 Bsa Burgunder

Varsel

Årsmodell
Drivstoff
Bensin
Farge
Burgunder
EU-kontroll
Fritatt
Sist eierskifte
24 februar 2016
10 år og 8 måneder siden
Burgunderfarget bensindrevet tung motorsykkel førstegangsregistrert i utlandet i 1953 og bruktimportert til Norge i 1994. Fritatt for EU-kontroll.

EU-kontroll: Fritatt

Fritatt. Motorsykler, mopeder og snøscootere er ikke omfattet av EU-kontroll.

Kilde: forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 4.

Kjøretøyrapport

PDF med tekniske data, heftelser med bank, beløp og personer, eiere, eierhistorikk og etterlyst-status for dette kjøretøyet. Engangskjøp 99 kr. Inngår i Full tilgang.

  • Tekniske data
  • Heftelser med bank, beløp og personer
  • Eiere
  • Eierhistorikk
  • Etterlyst-status

Betales med Vipps. Etter betaling laster du ned PDF-en. Lenken er personlig og utløper.

Hvem eier motorsykkelen?

Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser motorsykkelen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.

Sjekk eier på SMS – kr 49

Eller send SMS « REGNR I6666 » til 2292 (49,-)

Slik virker det
  1. Opprett en ny tekstmelding (SMS)
  2. Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
  3. Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel I6666
  4. Send meldingen til 2292
  5. Svar OK for å bekrefte betalingen
  6. Du mottar svaret innen 30 sekunder
  7. Kr 49,- blir belastet ditt telefonabonnement

SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.

Heftelser og pantsettelse

Heftelser hentes fra Brønnøysundregistrene …

Send SMS « REGNR I6666 » til 2292 for å få heftelser tilsendt på SMS. Dette kan dokumentere at du var i god tro ved eventuell tvist. (49,-)

Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.

Eierhistorikk funnet

Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.

Sjekk eierhistorikkkr 49

Eller send SMS « HISTORIKK I6666 » til 2292 (49,-)

Du vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.

SMS besvares innen 30 sekunder.

Kilometerstand

Kilometerstanden vi formidler, leses av ved EU-kontroll. I6666 er fritatt for EU-kontroll, så vi har ingen kilometeravlesninger å tilby for dette kjøretøyet.

Bruktimport

Kjøretøyet er bruktimportert fra utlandet og kan mangle nybilgaranti i Norge. Kilometerhistorikk fra utlandet blir ikke kontrollert ved innførsel.

Forsikring

Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.

Kjøretøyopplysninger

Merke
BSA
Modellbetegnelse
BSA
Typebetegnelse
-
Kjøretøygruppe
TUNG MOTORSYKKEL
Kjøringens art
Egentransport
Teknisk kode
MCT
Sitteplasser
2 seter: 1 foran og 1 bak
Understellsnummer
BB3156711
Bruktimport
Ja

Viktige datoer for kjøretøyet

Førstegangsregistrert
31 desember 1953
Førstegangsregistrert i Norge
15 juni 1994
Sist eierskifte
24 februar 2016
Sist EU-godkjent
-
Neste EU-kontroll
Fritatt
Vraket
-
Avregistrert
-

Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt

Lengde
213.0 cm
Bredde
74.0 cm
Egenvekt
120 kg
Tillatt totalvekt
305 kg

Motoroppsett, forbruk og utslipp

Antall motorer
1
Drivstoff
Bensin
Slagvolum
350 cm3
0.4 liter
Antall aksler med drift
1 av 2

Dekk- og felgalternativer

Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.

Kombinasjon 1

AkselDekkFelgMin. hastighetsindeksInnpressMin. lastindeks
13.25 X 19Ikke oppgittIkke oppgittIkke oppgittIkke oppgitt
23.25 X 19Ikke oppgittIkke oppgittIkke oppgittIkke oppgitt


Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.

Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).

Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.